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비틀림 3

2025년 서울시 7급 응용역학 1번

1.개요양단이 고정된 축의 비틀림 문제는 부정정 구조물이므로, 평형조건과 변형의 적합조건을 함께 고려해야 합니다. 다만 이러한 원리를 충분히 이해하고 있다면, 시험장에서 매번 길게 식을 전개하지 않고도 하중의 위치와 중첩원리를 이용하여 반력모멘트를 빠르게 구할 수 있습니다. 이번 글에서는 비틀림강성이 일정한 축을 대상으로, 거리의 비를 활용하여 문제를 먼저 간단히 해결한 뒤 그 풀이가 성립하는 배경을 살펴보겠습니다. 특히 비틀림 공식과 축부재 공식의 대응 관계를 통해 하중·단면·재료·변형이 어떻게 연결되는지 설명하고, 한쪽 고정단을 해제한 후 회전각을 다시 0으로 만드는 적합조건으로 반력모멘트의 분담 비율을 유도하겠습니다. 이를 통해 ‘가까운 고정단이 더 큰 반력모멘트를 부담한다’는 직관을 역학적으로 이..

2026년 5급 공채 구조역학 3번 (탄소성 비틀림)

1.개요탄소성 비틀림은 출제 빈도가 높은 주제는 아니지만, 2022년 지방직 7급 시험에서도 출제된 만큼 명확한 출제 범위에 포함되는 내용입니다. 최근의 출제 경향을 보면 앞으로도 7급 9급 문제에서 자주 등장할 가능성은 크지 않지만, 기본 개념만 정확히 이해하고 있다면 어렵지 않게 해결할 수 있는 흥미로운 주제이기도 합니다. 또한 이러한 문제는 난이도 조절을 위해 출제되기 좋은 유형입니다. 개념을 미리 정리해 둔 수험생이라면 비교적 쉽게 해결할 수 있지만, 준비가 되어 있지 않다면 과감히 포기하게 되는 경우가 많습니다. 이 글을 통해 탄소성 비틀림의 핵심 개념을 충분히 익혀 두신다면, 실제 시험에서 이러한 문제가 출제되더라도 자신 있게 득점할 수 있기를 바랍니다.비틀림은 한편으로는 회전각이라는 하나의 ..

비틀림에 대한 이론 Ⅰ (원형 단면적을 갖고 있는 Shaft)

1.개요일반적으로 많은 분들이 비틀림 문제를 공식 암기와 단순 대입 방식으로 접근합니다.선형 탄성 범위 내에서 출제되는 전형적인 문제라면 이러한 접근으로도 충분히 해결이 가능합니다.하지만 문제가 조금만 변형되어 단면 내부에 소성변형 구간이 존재하거나, 기존의 선형 탄성 가정을 벗어나는 조건이 주어지면 많은 수험생들이 갑자기 문제 접근 자체를 어려워하는 모습을 보게 됩니다.이는 비틀림을 하나의 “공식 문제 유형”으로만 인식하고, 그 공식이 어떤 가정과 원리에서 유도되었는지를 충분히 이해하지 못한 데서 오는 한계라고 생각합니다.비틀림 문제가 기존에 알고 있던 선형 탄성 영역을 벗어나거나, 응력 분포가 달라지는 상황으로 확장될 때에는 단순 암기한 공식이 더 이상 유효하지 않을 수 있습니다.이럴 때 우리는 다시..

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