Insight 구조&응용역학

1.개요소성해석에서 붕괴기구를 이용한 극한하중 산정은 주로 기술사나 5급 공채 수준에서 자주 접하게 되는 주제입니다. 다만 2010년 국가직 7급 응용역학 5번에서도 이미 붕괴기구를 직접 다룬 문제가 출제된 바 있기 때문에, 소성해석을 단순히 7급 시험의 범위를 벗어난 내용이라고 보기는 어렵습니다. 앞으로도 충분히 7급 응용역학에서 출제될 수 있는 영역이며, 기본적인 붕괴기구의 구성과 가상일의 원리만 이해하고 있다면 실제 시험에서 출제되더라도 전혀 어렵지 않게 풀 수 있는 문제라고 생각합니다.https://oreostructure.tistory.com/108라멘구조의 소성해석에서는 보 붕괴기구(Beam Failure Mechanism), 기둥 붕괴기구 또는 층 붕괴기구(Sway Failure Mechan..

1.개요이번 문제는 2026년 5급 공채 구조역학 1번으로 출제된 문제로, 부정정보의 탄성해석과 소성해석을 연계하여 평가하는 종합문제입니다. 소문제 1에서는 중첩법을 이용하여 부정정보의 반력을 산정하고 전단력선도(SFD)와 휨모멘트선도(BMD)를 작성해야 하며, 소문제 2에서는 탄성해석 결과를 바탕으로 소성힌지의 발생 위치를 판단하고 가상일의 원리를 이용하여 극한하중을 구하도록 요구합니다. 마지막 소문제에서는 T형 단면의 소성중립축(PNA)을 계산하여 실제 극한하중까지 산정해야 하므로, 구조해석과 강구조 단면해석을 종합적으로 이해하고 있는지를 평가하는 문제라고 할 수 있습니다.계산기 사용이 가능한 5급 공채 시험임을 감안하면 계산량은 크지 않은 편이며, 대부분의 과정이 기본 공식과 평형조건만으로 해결됩니..

1. 개요일반적으로 붕괴 메커니즘에 대한 개념은 기술고시나 구조기술사 시험에서 종종 등장합니다.또한 소성 붕괴하중을 산정하라는 유형의 문제는 프레임 구조물보다는 보 구조물에서 출제 빈도가 더 높은 편입니다.프레임 구조물에서 해당 유형이 출제되는 경우라면, 대개는 사각형 프레임과 같이 비교적 단순한 형상이 주어집니다.반면 Gable Roof Frame과 같은 구조는 난이도가 높아, 기술사 시험에서도 출제 사례가 많지 않습니다.그런 점에서 7급 응용역학 시험에서 프레임 구조물에 대한 소성 붕괴하중 문제가 출제되었다는 점은 매우 신선한 시도라고 볼 수 있습니다.문제가 다소 어렵게 느껴질 수는 있지만, 이는 수험생의 역량 부족 때문이라기보다는독립 붕괴 메커니즘과 합성 붕괴 메커니즘을 명확히 구분하지 않고 서술한..